Եթե նույն պայմանն ընդունելի է ԻԻՀ տարածքով անցնելու համար, ինչո՞ւ պետք է ընդունելի չլինի Հայատսանի տարածքով անցնելու համար          Վարդան Ղուկասյանն ընտրվեց Գյումրու քաղաքապետ, ներկա 18 մասնակիցներից 18-ն էլ կողմ քվեարկեց նրան       Ես քաղաքական հենարան չունեմ, իմ քաղաքական հենարանը ճշմարտությունն է, որի տերն Աստված է    

02 ապր 2021 10:29

ՌԴ-ն դեմ է Մեղրիի տարածքով երկաթուղու կառուցմանը, իսկ Թուրքիայի համար Մեղրիով ճանապարհը ավելի շատ աշխարհաքաղաքական նշանակություն ունի. «Ժամանակ»

«Ժամանակ» թերթը գրում է. «Չնայած բոլորը խոսում են կոմունիկացիաների բացվելու, ճանապարհների ապաշրջափակման մասին, սակայն որևէ իրական տեղաշարժ այս ուղղությամբ չկա: Պատճառներից մեկն էլ Ռուսաստանի դիրքորոշումն է:

Ըստ մեր աղբյուրների՝ Ռուսաստանն այնքան էլ շահագրգռված չէ Մեղրիի միջանցքի բացման հեռանկարով, և ռուսական կողմը պնդում է, որ առաջին հերթին վերաբացվի Ղազախ-Իջևան ավտոճանապարհը, կառուցվի երկաթուղի, որը Ադրբեջանը Թուրքիային կկապի ոչ թե Մեղիի տարածքով, այլ Հայաստանի ներքին երկաթուղային համակարգով: Այսինքն՝ ռուսներն ուզում են, որ Ադրբեջանն ու Թուրքիան օգտվեն Հարավկովկասյան երկաթուղիով, որի կոնցեսիոն շահագործողը ռուսական կողմն է:

Բայց Թուրքիայի համար Մեղրիով ճանապարհը ավելի շատ աշխարհաքաղաքական նշանակություն ունի, և այդ պատճառով Թուրքիան ու Ադրբեջանը պնդում են Մեղրիի ճանապարհի ապաշրջափակումը, իսկ ռուսական կողմը դիմադրում է»:
 
Առավել մանրամասն՝ թերթի այսօրվա համարում:

Մեկնաբանություններ


Համընկնող լուրեր